大欖隧道收費新政:通行費的調整與未來展望
2025 年 2 月 20 日公共建設社會經濟 發佈

在香港的繁忙交通網絡中,大欖隧道的收費新政策如同一顆震撼彈,立法會的三讀通過為這條重要的交通通道帶來了新的生機。這項政策的核心不僅僅是收費調整,更是對市民出行需求的深刻回應。

## 大欖隧道的交通負擔與新策略

隨著香港人口的增長,交通需求日益上升。大欖隧道作為連接新界與市區的重要通道,其運行效率直接影響到通勤者的日常生活。根據最新的數據,隧道的使用率已接近飽和,政府亟需找到平衡點,以滿足民眾日益增長的出行需求。

此次政府提出的收費方案,將私家車的通行費用分為繁忙時段和一般時段,繁忙時間的收費為45元,而在一般時段則為30元。這一措施不僅反映了政府對交通流量的精準掌控,也讓市民在高峰時段的通行成本有所降低。

## 立法會通過的背後:社會期望與未來規劃

立法會的通過不僅是政策的落實,更是對社會各界期望的回應。運輸及物流局局長在會議中提到,這項政策旨在充分利用隧道的剩餘容量,並致力於降低通行費,以響應社會對於交通負擔的殷切期望。

此外,這一政策的推出也與未來北部都會區的發展息息相關。隨著新界西人口的增長,交通需求將持續上升,政府需要在這一背景下,提前規劃交通基礎設施,確保經濟活動的順利進行。

## 調整收費的挑戰與機遇

儘管新的收費政策已獲得通過,但仍需面對多重挑戰。首先,如何有效監控和管理隧道的交通流量,避免因收費調整而導致的擁堵情況,是政府需要考慮的重要課題。此外,民眾對於「非繁忙時段免費」的期望也未能完全落實,這讓部分市民感到失望。

不過,從長遠來看,這一收費調整或將成為香港交通政策改革的一個契機。隨著交通基礎設施的持續改善及新政策的推行,未來的交通運輸將更具效率,市民的出行體驗也將隨之提升。

## 結語

在這個充滿挑戰的時代,大欖隧道的新收費政策不僅是一項技術性的調整,更是一個面向未來的社會實驗。政府的每一步,都在為更美好的交通環境鋪路。隨著政策的實施,香港的交通出行將迎來新的篇章,未來的發展也值得我們共同期待。

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大欖隧道收費新方案揭曉:分時段收費將於明年實施
2024 年 11 月 19 日基礎建設 發佈

隨著明年5月底大欖隧道專營權的屆滿,香港政府決定將對隧道收費進行調整,其中最引人注目的改變是將採用分時段收費方案。這一方案旨在緩解交通擠塞的問題,特別是在繁忙時段,私家車的收費將根據不同時間段有所不同,具體收費範圍為18至45元。

根據最新的計劃,繁忙時段的收費將定為45元,而在一般時段和非繁忙時段,收費則分別為30元和18元。此外,的士的收費將統一設定為28元,商用車則為43元。這一改變的目的在於鼓勵駕駛者選擇在非繁忙時段通行,從而減少交通壅塞的情況。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出,雖然政府的舉措是為了避免大欖隧道的交通擠塞,但仍希望能夠進一步降低繁忙時段的私家車收費,以促進更有效的交通流通。他也提到,政府應考慮在其他主要幹線上進行類似的收費調整,以達到更好的交通管理效果。

同時,香港陸路客貨運輸業議會的主席蔣志偉則表示,商用車的收費若能低於30元,將會對業界形成更大的吸引力。他強調,若能透過大欖隧道縮短行車距離,將有助於提升運輸效率,並降低業務成本。

據了解,政府的這一收費方案還未最終確定,仍需經過進一步的討論和諮詢。然而,根據目前的計劃,新的收費模式將於明年5月底正式生效。這一改變不僅影響駕駛者的通行費用,也將對整個交通系統的運行效率產生深遠的影響。

隨著香港日益增長的交通需求,如何平衡收費與交通流量之間的關係,成為了政府必須面對的重要課題。隨著大欖隧道的收費調整,未來還可能會有進一步的政策出台,以應對不斷變化的交通情勢。

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大欖隧道收費方案調整在即,私家車與商用車將迎來新變化
2024 年 11 月 19 日基礎建設 發佈

隨著政府計劃在明年5月底收回大欖隧道的專營權,交通事務委員會的討論愈發熱烈,尤其是在收費調整的問題上。立法會交通事務委員會主席指出,雖然理解政府的初衷是為了減少隧道擁堵,但他希望能夠在繁忙時間段減少私家車的收費。他建議在元朗和北大嶼山的11號幹線上進行收費調整,以期在運輸流量上達到更理想的狀態。

另一方面,陸路客貨運輸業的代表則針對商用車的收費提出了建議。他們認為,大欖隧道的商用車收費如果不低於30元,就難以吸引業者使用該隧道進行運輸,並強調了通過大欖隧道行駛的路程優勢,尤其是相對於其他路線的時間節省。

根據最新消息,政府可能會採用分時段收費的方案,這將在明年5月正式生效。此方案私家車的收費將介於18至45元之間,而的士則會固定在28元,商用車的收費則為43元。這一收費調整不僅有助於緩解屯門公路的交通壅塞,還能使得大欖隧道在高峰時段更具吸引力。

此外,政府表示,這一收費方案的繁忙時段與其他過海隧道的劃分方式有所不同,將根據實際的交通流量進行相應的調整。專家們預測,這一改變將對私家車及商用車的通行習慣產生深遠影響,並可能促使更多駕駛者選擇使用大欖隧道。

在行業代表和專家的共同建議下,政府的這一新方案將不僅是單方面的收費調整,還將成為未來交通政策的一部分,旨在更好地滿足市民的需求,提升路網的運行效率。隨著變化的臨近,市民們也紛紛表達了對新收費方案的期待,希望能在通勤過程中享受更便捷的出行體驗。

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